W szczycie sezonu rowerowego trudno nam zadbać w pełni o nasz jednoślad. W końcu użytkujemy do codziennie lub prawie codziennie. Jednak jest kilka zasad, o których należy pamiętać, aby rower służył nam przez kilka lat.
Czyszczenie i smarowanie
Po każdej intensywnej jeździe należy umyć rower. Z pewnością nie należy tego robić na samoobsługowych stacjach mycia samochodów. Chociaż jest to bardzo kusząca forma czyszczenie roweru, to jednak duże ciśnienie wody w instalacji wraz z dodatkiem płynu czyszczącego może spowodować, że wszystkie nasmarowane części naszego roweru zostaną umyte co czystej stali, a to może zapoczątkować proces korozji. Być może nie pojawi się on w ciągu godziny czy dnia, ale za miesiąc będziemy się zastanawiać dlaczego na zębatce powstały rdzawe ślady. Mycie roweru powinno wykonywać się przy pomocy środków dostępnych w dobrych sklepach rowerowych. Najczęściej w aerozolu, aby łatwiej dotarły do wszystkich trudno dostępnych miejsc. Następnie przy pomocy szczotek usuwamy błoto i inne zabrudzenia. Po dokładnym wyczyszczeniu roweru przystępujemy do smarowania najważniejszych części. Dobrze nasmarowany napęd nie daje podczas jazdy dziwnych dźwięków, linki, przerzutki i stery to części, do których z pewnością musimy dodać smar. Smarowanie łańcucha powinno odbyć się z umiarem. Trudno jest określić ile dokładnie smaru należy użyć, ale doświadczenia nauczy nas, że jeżeli zbyt dużo smaru użyjemy to przy następnej wyprawie wrócimy z oblepionym łańcuchem piaskiem i kurzem.
Przegląd serwisowy
Po zakończeniu sezonu rowerowego dobrze jest oddać rower do serwisu. Mimo że jesteśmy ekspertami i znamy doskonale swój jednoślad, to i tak dobrze jest oddać go fachowcom, którzy z pewnością mają zdecydowanie więcej narzędzi potrzebnych do naprawy rowerów. Koszty takich przeglądów w porównaniu z kilometrami jakie już przybyliśmy i jakie jeszcze przed nami w nowym sezonie są niewielkie i warto oddać rower na chwilę w cudze ręce.
Tuż przed wycieczką
Zanim ruszymy na wycieczkę rowerową należy sprawdzić ogólny stan techniczny roweru, aby podczas jazdy nic nas nie zaskoczyło. Sprawdzamy czy opony są odpowiednio napompowane. Wszystkie manetki hamulców i przerzutek czy działają poprawnie i bez zacinania się. Czy kierownica jest prosto. Dobrze jest sprawdzić łożyskowanie kół. Jeżeli uniesiemy rower i delikatnie poruszamy samym kołem na boki i poczujemy luz to znaczy, że albo śruby są zbyt słabo dokręcone lub w najgorszym wypadku łożyska koła są w rozsypce. Należy je wymienić. Przy cyklicznym przeglądzie przed dłuższymi wyprawami, myciem po każdej wycieczce i serwisowaniu po zakończonym sezonie nasz rower powinien służyć nam przez kilka lat bez większych napraw.